شارك مع اصدقائك

17 يناير 2013

برنامج اخر النهار حلقة الاربعاء 16 يناير 2013 من قناة النهار يوتيوب كاملة صفوت حجازى لمحمود سعد: عيب عليك تنقل أخبار كاذبة.. وسعد يرد: أنت هتربينى؟!.. عمال السكك الحديد يكشفون فضائحها.. منحة ليبيا وقطر من الجرارات غير مطابقة للمواصفات ورغم ذلك تستخدمها الهيئة.. إهدار 60 مليون جنيه فى صفقة ملابس لم نتسلم منها شيئا.. من يكشف فساد يهدد بالقتل.. عمار حسن: الإخوان يديرون الدولة بعقلية التنظيم السرى ويكرسوا الفساد الإدارى



نشاهد برنامج أخر النهار تقديم نخبة من الأعلاميين

محمود سعد – خالد صلاح – دعاء جاد الحق

الذى يذاع على قناة النهار يوتيوب كاملة


مع تمنياتى بمشاهدة ممتعة

ولنبدأ

شارك الخبر مع اصدقائك على الفيس بوك و تويتر و جوجل +1 من اعلى الصفحة


برنامج اخر النهار حلقة الاربعاء 16 يناير 2013 من قناة النهار يوتيوب كاملة

تقرير رسمي: 550 حادث قطار سنوياً

كشف تقرير لوحدة سلامة النقل، التابعة لوزارة النقل والمواصلات، أن متوسط حوادث القطارات بالسكة الحديد يبلغ 550 حادثا سنويًا، ما بين جسيمة تشهد قتلى ومصابين، وخفيفة لا ينتج عنها ضحايا.



النقل: 85% من عربات السكك الحديد عمرها الافتراضي انتهى

قال الدكتور حاتم عبد اللطيف وزير النقل إن 85% من عربات السكك الحديدية انتهى عمرها الافتراضى، وانهت صلاحياتها.



نيابة أسيوط تخلي سبيل المتهمين في حادث قطار البدرشين

أمر المستشار خالد فاروق، رئيس نيابة جنوب أسيوط، الأربعاء، بالتحفظ على دفتر حركة تسيير خطوط القطارات بمحطة أسيوط، وإخلاء سبيل المتهمين في حادث قطار البدرشين من العاملين بمحطة أسيوط بصفة مؤقتة لحين استكمال التحقيقات، وتحريات ضباط مباحث السكة الحديد.



النيابة تأمر بضبط 10 من المشاركين في أحداث محطة مصر

أمر المستشار محمد صلاح عبدالمجيد، رئيس نيابة شرق الإسكندرية الكلية، الأربعاء، بضبط وإحضار 10 من المشاركين في الأحداث التي شهدتها محطة مصر، بتهمة مقاومة السلطات، وإثارة الشغب، وقطع طريق القطار، والاعتداء على قوات الأمن، وإتلاف مبانٍ حكومية.



آخر النهار: ارتفاع ضحايا عقار المعمورة إلى 25 قتيلاً

مداخلة هاتفية من مراسل قناة النهار أ. محمود سعيد من منطقة المعمورة بالإسكندرية لمعرفة أخر الاخبار حول انهيار عقار الموت بالإسكندرية، ويقول ان عدد الضحايا وصل إلى 25 قتيلاً



مرسي: تصريحاتي تجاه اليهود تم اجتزاؤها

أكد الرئيس محمد مرسي، للسيناتور جون ماكين، عضور لجنة الخدمات العسكرية بالكونجرس الأمريكي، والوفد المرافق له خلال استقبالهم بقصر الاتحادية، ظهر اليوم الأربعاء، أن التصريحات التي أذيعت له مؤخرًا حول اليهود هي من عام 2010 وأذيعت مجتزئة وخرجت عن سياقها الذي قيلت فيه نحو العدوان الإسرائيلي على الفلسطينيين في غزة.



الحكومة توافق على مشروع الصكوك وتلغي وصفه بالإسلامي

قال المرسى حجازي، وزير المالية، إن مجلس الوزراء وافق اليوم الاربعاء بشكل نهائي على قانون الصكوك، والغت وصفه بالإسلامية



24 يناير أجازة بأجر كامل بمناسبة المولد النبوي

قرر خالد الأزهري وزير القوى العاملة منح العاملين بالدولة وبالقطاع الخاص أجازة بأجر كامل يوم 24 يناير بمناسبة المولد النبوي الشريف



كلمة رئيس مجلس الشورى عن إنهيار عقار الإسكندرية

كلمة رئيس مجلس الشورى د. أحمد فهمي عن إنهيار عقار الموت بالإسكندرية



آخر النهار: ذكرى ميلاد جمال عبد الناصر



آخر النهار: حوادث القطارات منذ تولي الرئيس الحكم

تقرير يعرض فيه برنامج آخر النهار حوادث القطارات منذ تولي الرئيس محمد مرسي الحكم




آخر النهار: مشادة بين محمود سعد وصفوت حجازي

مشادة بين محمود سعد والشيخ صفوت حجازي بسبب نشر تصريحات نسبت اليه بالخطأ



آخر النهار: حدود مسئولية الحكومة عن الحوادث

مداخلات هاتفية من المواطنين لمعرفة حدود مسئولية الحكومة عن الحوادث



آخر النهار: قطار يصدم سيارة بمزلقان أرض اللواء

مداخلة هاتفية من مراسل قناة النهار همام مجاهد من أرض اللواء عن قطار يصدم سيارة بمزلقان أرض اللواء



آخر النهار: مصابي قطار البدرشين يتحدثون عن الحادث

تقرير من مستشفى البدرشين ونعرف من مصابي القطار تفاصيل الحادث



آخر النهار: شهود عيان على حادث عقار الإسكندرية

تقرير من الإسكندرية من قبل المواطنين وشهود عيان على حادث عقار الإسكندرية



محمود سعد: نبهنا بمشكلة مزلقان أرض اللواء منذ 28/12

عرض لجزئين من حلقتي 28/12 و29/12 يؤكد فيهما محمود سعد ان تم التنبيه على على مشكلة مزلقان أرض اللواء منذ تلك الفترة




اسباب حوادث القطارات .. من داخل هيئة السكك الحديدية

أ. خالد عبد لله رئيس رابطة مشرفي القطارات، أ. عاطف الأمير سائق قطار ضيوف محمود سعد في آخر النهار، لمعرفة أسباب حوادث القطارات من داخل هيئة السكك الحديدية



آخر النهار: خطط تطوير منظومة النقل - د. خالد عباس

د. خالد عباس رئيس المعهد القومي للنقل ومناقشة خطط تطوير منظومة النقل في مصر، بعد تاريخ طويل من خدمة الوطن خارجه.



آخر النهار: من يتحمل المسئولية السياسية عن حادث القطار

د. عمار على حسن الباحث السياسي ضيف محمود سعد في آخر النهار، ونقاش ومحاولة للإجابة عن سؤال "من يتحمل المسئولية السياسية عن حادث قطار البدرشين؟ "



تقرير برنامج اخر النهار حلقة الاربعاء 16 يناير 2013 من قناة النهار يوتيوب كاملة


"آخر النهار": صفوت حجازى لمحمود سعد: عيب عليك تنقل أخبار كاذبة.. وسعد يرد: أنت هتربينى؟!.. عمال السكك الحديد يكشفون فضائحها.. منحة ليبيا وقطر من الجرارات غير مطابقة للمواصفات ورغم ذلك تستخدمها الهيئة.. إهدار 60 مليون جنيه فى صفقة ملابس لم نتسلم منها شيئا.. من يكشف فساد يهدد بالقتل.. عمار حسن: الإخوان يديرون الدولة بعقلية التنظيم السرى ويكرسوا الفساد الإدارى



أكد الإعلامى محمود سعد، أن حادث قطار البدرشين كان فرصة لإقالة حكومة الدكتور هشام قنديل منتقدا تصريحات الإخوان والمسئولين قائلا "بيقولولنا اصبروا شوية ولما نصبر يخبطونا قفا ورا التانى"، مضيفا أن رئيس مجلس الشورى اليوم صرح أن الشعب هو السبب فى حوادث مثل البدرشين وعمارة الإسكندرية، فرد سعد "خلاص نغير له الشعب بشعب تانى من سويسرا ولا موزمبيق".

فيما أكد الداعية صفوت حجازى على أن الإعلام ينقل أخبارا مغلوطة، ولا يحاول التأكد منها قبل إذاعتها نافيا ما نشر حول تصريحه الذى قال فيه "حادث البدرشين لا يستحق هذا الاهتمام"، مشيرا إلى أنه نشر تكذيب على هذا الخبر، ورغم ذلك تتناقله وسائل الإعلام.

وأضاف حجازى خلال مداخلة هاتفية قائلا "لا يجب على برنامج بقيمتكم أن يذيع خبر قبل التأكد منه، وأنت يا محمود خليك كبير فى عنينا لأن دى مش أول مرة تنقل أخبارا كاذبة، ولم تكن تسمح بدخولى على الهواء لولا أنى اتصلت بصاحب القناة".

آثار هذا الحديث غضب سعد فرد قائلا "أنت هتربينى ولا إيه أنا متأسف على الخبر الكاذب، ولذلك تركناك ترد عليه وملكش دعوة بيه أنا زبالة لكن متهددنيش بصاحب القناة عيب أوى كده أنتو هتعلمونا الأخلاق خلاص بقينا فى نظركم إعلاميين كفرة وزفت".

الفقرة الأولى
"فساد السكك الحديدية"

الضيوف
خالد عبد الله رئيس رابطة مشرفى القطارات
عاطف الأمير سائق قطار

أكد خالد عبد الله رئيس رابطة مشرفى القطارات، أن الهيئة بنيتها الأساسية فى انهيار متواصل وتهدر فيها المليارات دون فائدة ملموسة، مضيفا أن الهيئة أهدرت أكثر من 8 مليارات جنيه لتطوير محطات لا تعود عليها بدخل كبير، مستشهدا بصرف 12 مليون جنيه على محطة الفشن التى تمد الهيئة بألف جنيه فقط كدخل شهرى، موضحا أن السكك الحديد تلقت 40 جرارا من ليبيا ومثلهم من قطر أغلبها غير مطابق للمواصفات.

وأوضح خالد أن أعمال الصيانة والنظافة للعربات والقطارات كافة تتم بشكل يسرع من انتهاء عمرها الافتراضى، موضحا أن العربات يتم غسلها بالمياه وهى مصنوعة من الحديد بما يؤدى لتآكلها وسرعة الصدأ، مطالبا بالاهتمام بالعنصر البشرى وتهيئة المناخ المناسب للعمل وتطوير العربات والجرارات والتكييفات.

فيما كشف عاطف الأمير سائق قطار أنهم لا يعلمون حتى الآن أين ذهبت الـ8 مليارات جنيه حيث لم تتلق الهيئة أى شئ جديد سوى الجرارات وهى منحة، مشيرا إلى أن صفقة الجرارات كانت يجب إرسال من يستخدمها فى دورات تدريبية لمعرفة كيفية عملها، ولكن ذلك لم يحدث وتم اكتشاف العديد من العيوب فيها وأحدثت تلفيات فى العربات والقضبان، مشيرا إلى أنهم قدموا شكوى للنائب العام بهذه الواقعة فحولوا الجرارات إلى نقل البضائع بدلا من الركاب.

وقال الأمير "فى عهد الوزير منصور قضى على قطارات البضائع رغم أنها كانت تمثل مصدر دخل مهم جدا للهيئة، كما أن الجرارات لا تناسب طبيعة العمل فى مصر، والمسئولين الجدد يعلمون ذلك جيدا، ورغم ذلك تستخدم "مشيرا إلى إهدار 60 مليون جنيه فى صفقة ملابس لعمال الهيئة، ورغم ذلك لم تصرف وكانت على الورق فقط، مما دفعهم لتحرير محضر بذلك وتقديم شكوى لوزير النقل الذى ينتمى لحكومة شرف فقال لهم نصا "أنا وزير تسيير أعمال شهرين وماشى اشتكوا للنائب العام".

وأضاف الأمير أنه تمت إقالة رئيس الهيئة فى هذه الواقعة ثم تم إعادته مرة أخرى رغم ثبوت فساده، موضحا أن الهيئة استوردت 40 ماكينة تشغيل العام الماضى غير مطابقة للمواصفات، وتم تركيبها وتشغيلها فقدم أحد المهندسين تقرير بذلك لوزير النقل السابق، فتم نقله من موقعه وتهديده بالقتل قائلين "ديتك جرار يدوسك ونعملها إصابة عمل".

ويرى الأمير أن هناك عدة طرق بسيطة للحد من الحوادث الحالية تتلخص فى إغلاق المزلقانات نهائيا، وإلغائها وإنشاء كبارى وإنفاق يساهم فيها المحافظة والمحليات والجمعيات الأهلية إلى جانب وزارة النقل مع صرف تليفونات مصلحية للسائقين والمحصلين، ومراقبة القطارات لسهولة التواصل والحد من الحوادث.

الفقرة الثانية
"حوار مع الدكتور عمار على حسن باحث سياسى"

أكد الدكتور عمار على حسن الباحث السياسى، أن ما يحدث الآن يتحمل مسئوليته السياسية كلا من وزير النقل، والدكتور هشام قنديل رئيس الحكومة، والدكتور محمد مرسى رئيس الجمهورية، بالإضافة إلى مسئوليتهم الأخلاقية التى لا يجب أن يواجهوها بالرثاء لأهالى الضحايا والتعويضات فقط.

وأضاف عمار أن هناك حالة اختباء من المسئولية السياسية لدى الحكومة واستخدام نظرية كبش الفداء دائما، حيث تبحث عن موظف بسيط وتحمله وحده المسئولية، مؤكدا أن رئيس الجمهورية أقسم على رعاية مصالح الشعب وأخفق فى ذلك، فالمصالح أصبحت مهدرة وسط ثلاثة أنواع من الفساد، أولهم الفساد السياسى المتمثل فى تزوير الانتخابات والاستفتاءات وكسر القانون والدستور، وثانيهم الفساد المالى المتمثل فى سرقة المال العام، وأخيرا الفساد الإدارى الذى يتم تكريسه بشكل عميق حاليا أكثر من النظام السابق.

وأضاف عمار، أن الإخوان تدير الدولة بعقلية التنظيم السرى والرئيس مرسى يطرح وعودا لا ينفذها ومر 6 أشهر من حكمه لم يتطرق فيها للملفات الأساسية، مما يزيد الأعباء فيها قائلا "ما يحدث تعميقا لميراث الخراب ومرسى اختياراته سيئة فى الوزراء والمحافظين، وعلى رأسهم رئيس الحكومة الذى قصد أن يكون أضعف منه".


ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق